La polizza a viaggio (o polizza singola) rappresenta il contratto di assicurazione riguardante la copertura di specifiche importazioni o esportazioni di merci. È la polizza utilizzata dall'operatore che intende avvalersi della copertura assicurativa solamente e specificatamente per un singolo viaggio.

Funzione

È impiegata per le esportazioni saltuarie, quando non vi è la convenienza per l'utilizzo di una polizza in abbonamento;

Caratteristiche

• deve riportare tutte le caratteristiche e le informazioni concernenti il singolo viaggio in grado di identificare il rischio coperto;
• la copertura assicurativa deve partire prima dell'inizio del viaggio, affinché risulti efficace;
• la copertura si estingue automaticamente con la conclusione del viaggio, ossia, con l'arrivo della merce a destinazione nel punto indicato nel contratto, oppure a 30 giorni dalla conclusione del viaggio, nel caso in cui esso termini all'interno dell'area portuale, luogo dello scaricamento della merce; se il viaggio, invece, termina in una località interna, diversa da dove è avvenuto lo scaricamento, nel paese di destinazione, la copertura si estingue dopo 60 giorni dallo scaricamento;
• può essere emessa al portatore, all'ordine o per conto di chi spetta (to whom it may concern);
• chiunque presenti la polizza, essendo il legittimo portatore, ha il diritto di essere risarcito del danno, in questo modo, la compagnia, effettuato il risarcimento, è libera da ogni responsabilità nei confronti di terzi che reclamano il diritto al risarcimento;

Emissione

La polizza è emessa dalla compagnia assicurativa su richiesta dell'esportatore o dell'importatore nella forma di certificato di assicurazione, che rappresenta la dichiarazione, rilasciata dall'assicurazione, circa l'esistenza di un contratto assicurativo delle merci e che riporta tutti i dati indicati nella polizza (eccetto il conteggio del premio).

L'esportatore deve considerare che non è sufficiente prevedere una copertura "All risks" (tutti i rischi), in quanto on contemplano tutti gli eventi che l'impresa ritiene a rischio. Occorre, quindi, nel caso si voglia una copertura di uno o più rischi particolari, chiedere che la "All risks" sia integrata, specificando i rischi che si intende coprire, come ad esempio, rischi di guerra, di sciopero o altro che, altrimenti, non sarebbero coperti dalla "All risks"